· La déviation ou le désalignement de l’arbre sont autorisés (tamis vibrants, tambours de convoyeur, machines à papier).

· Charge radiale lourde et charge axiale bidirectionnelle.

· Dureté de l’arbre <58 HRC ⇒ multiplier la durée de vie calculée par 0,5.

· Graisse : utilisez du grade NLGI ≥2, relubrifiez toutes les 200 heures.

· Installation : dégagement du guide de cage 0,05–0,10 mm ; Plus grand cause des cris de joie.

· Charge : contact de ligne possible, mais partage de charge inégal (correction empirique ISO 281).

· Vitesse : vitesse limite généralement 40 % inférieure à celle des roulements à billes – utiliser la formule puis multiplier par 0,8 facteur de sécurité.

· Vie : modèles standards applicables, mais la micro-géométrie (rugosité, ondulation) a une grande influence.

· Exigence de dureté du journal de l’arbre ≥58 HRC.

· De nombreux rouleaux – facilement bouchés par les débris, ce qui peut provoquer des convulsions.

· Espace radial très limité (liaisons de boîte de vitesses, roulements de culbuteurs, joints universels).

· Charge radiale élevée, souvent sans anneau intérieur (journal d’arbre directement meulé).

·  Réglage de précharge : précharge froide = 70 % de la valeur calculée ; Après le réchauffement, si la température du boîtier monte de >40°C, réduisez la précharge.

·  Re-couple après l’installation : après 24 heures, revérifier le jeu (généralement augmenté de 0,01 à 0,03 mm).

·  Calcul dynamique de charge équivalent de charge combinée

·  Décomposer les forces radiales et axiales selon l’ISO 281, puis calculer la charge sur chaque rouleau.

·  La température affecte la précharge – calcul itératif requis.

·  Très sensible au jeu de montage – trop grand provoque des vibrations, trop petit provoque une surchauffe.

·  La friction glissante entre la grande extrémité du rouleau et la nervure nécessite une lubrification adéquate.

· Charges combinées radiales et axiales lourdes (moyeux de roues automobiles, engrenages différentiels , broches de machines-outils).

· Précharge/dégagement réglable.

· Profil de rouleau : profil logarithmique recommandé ; La bande de contact doit couvrir >80 % de la longueur du rouleau.

· Pour les grands paliers (diamètre extérieur >500 mm), augmentez le facteur de sécurité de 1,2 à 1,5 grâce à la dispersion de la propreté du matériau.

·  Les effets de contour nécessitent une correction

·  Charge : contrainte de contact de ligne avec correction du profil du rouleau (ISO/TS 16281).

·  Vie : La théorie Lundberg-Palmgren applicable à la réalité.

·  Vitesse : limitée par la résistance de la cage et la méthode de lubrification.

·  Sensible à la déflexion de l’arbre (concentration de contrainte sur le bord) ; Alignement critique.

·  L’inclinaison du rouleau provoque une usure sévère.