May 19,2026
Les roulements de cellule et de commandes d'avion se répartissent en plusieurs catégories standardisées, chacune remplissant des fonctions spécifiques au sein de la structure de l'avion et des systèmes de commande.
Les roulements à billes sont largement utilisés dans les applications de cellule où les charges sont principalement radiales et où les mouvements sont souvent oscillatoires ou impliquent une rotation limitée. Les normes industrielles telles que SAE-AS7949 (anciennement MIL-B-7949) régissent leur fabrication . Les séries courantes pour les applications de cellule comprennent :
Roulement à une rangée, rigide, étanche : Ces roulements sont utilisés dans divers mécanismes de commande et sont disponibles en versions légère, intermédiaire et robuste, dans les séries en pouces et en métriques . Ils présentent souvent une précision accrue et des jeux internes réduits pour un contrôle plus précis .
Roulement à deux rangées, rigide, étanche, robuste : Conçus pour des capacités de charge plus élevées, ces roulements sont souvent « à pleine capacité » (sans cage) et comportent une double rangée de billes, des rainures de remplissage, et sont construits pour résister à des rotations lentes et des oscillations sous charge. Ils fonctionnent dans une plage de température de -54 °C à +150 °C .
Conception à tube de torsion : Ces roulements spécialisés de service léger et extra-léger sont conçus pour les applications de tube de torsion, qui transmettent la force de rotation au sein de la cellule .
Roulements auto-aligneurs : Ces roulements compensent les défauts d'alignement et sont disponibles en options légère et robuste pour diverses applications .
Les roulements à rouleaux offrent une rigidité radiale et une capacité de charge supérieures à celles des roulements à billes. Ils sont utilisés dans les applications nécessitant l'absorption de charges plus lourdes ou un mouvement axial défini . Les roulements à rouleaux pour commandes de cellule sont également disponibles, y compris les roulements à rouleaux auto-aligneurs, et sont fabriqués conformément à la norme SAE-AS7949 et aux principales spécifications des fabricants d'équipement d'origine .
Les paliers lisses, également appelés paliers unis ou bagues, sont essentiels pour les applications de cellule, d'hélicoptère et de train d'atterrissage. Ils sont souvent conçus avec des revêtements autolubrifiants .
Normes Mil-Spec et SAE : Ces paliers sont disponibles en séries standard et à bride, conformes à des normes telles que AS81934 (anciennement MIL-B-81934) .
Matériaux : Les matériaux standard comprennent l'acier inoxydable 17-4PH et les alliages d'aluminium. Ils peuvent être revêtus de cadmium ou de zinc-nickel pour une protection accrue contre la corrosion .
Revêtements : Les matériaux de revêtement autolubrifiants sont essentiels. Le système de revêtement de palier AT 3200 est courant, tout comme d'autres revêtements usinables qualifiés pour des performances spécifiques telles que la résistance aux hautes températures pour les moteurs à turbine.
L'expérience de MTWB dans la personnalisation de paliers est vaste, en particulier pour les clients OE. Leur portefeuille comprend une grande variété de types de paliers personnalisés qui s'appliquent directement à l'aérospatiale :
Paliers à dimensions spéciales : Les roulements à billes à gorge profonde (DGBB), les roulements à rouleaux cylindriques (CRB), les roulements à rouleaux coniques (TRB) et les roulements à billes à contact oblique (ACBB) peuvent tous être fabriqués à des dimensions non standard.
Roulements miniatures de super précision : Pour les instruments à haute vitesse et haute précision.
Roulements pour températures élevées et ultra-basses : Pour les environnements thermiques exigeants rencontrés dans l'aviation.
Roulements en acier inoxydable : Pour la résistance à la corrosion.
Roulements sans entretien : Dotés de propriétés autolubrifiantes, un avantage clé pour les composants difficiles d'accès.
Roulements à galets de guidage : Avec rainures en V, U, G ou W pour les systèmes de guidage spécialisés.
