Les roulements unidirectionnels, également appelés embrayages à sprag, embrayages unidirectionnels ou embrayages à dépassement, sont des roulements spécialisés qui transmettent le couple dans une direction de rotation tout en permettant une rotation libre (dépassement) dans la direction opposée. Ces paliers permettent un engagement et un désengagement automatiques sans mécanismes de contrôle externes.
Paliers unidirectionnels (sprag / rampe à rouleaux)
Caractéristiques : profil asymétrique ; rampes intérieures et extérieures ; ressort alimenté.
Avantages : Engagement instantané (<1°) vs. type d’aiguille standard (2-3°). Cycle de dépassement de 10^7 cycles de dépassement sur les rotors d’hélicoptère ou les roues libres industrielles. Capacité de couple statique 3 fois standard.
Plafond technique : vitesse maximale de dépassement 6000 tr/min (type rouleau 10 000 tr/min) ; capacité de couple allant jusqu’à 2000 Nm en diamètre de 100 mm ; fréquence d’indexation 50 Hz.
Attention : Les roulements standards ne peuvent pas remplacer la fonction à sens unique - ils permettent la conduite arrière. Doivent s’orienter correctement (verrouillage CW ou CCW). La contamination par la poussière tue l’engagement ; Les joints standards ne suffisent pas – utilisez un double leu.
