1. Essai de fonctionnement à 120 % de la vitesse nominale pendant 30 minutes dans un environnement simulé, vérifier la déformation.

2. Règle empirique : la température de fonctionnement à long terme doit être <80 % de la température de transition vitreuse (~143 °C).

3. Le blanchiment de la surface de la cage indique une incompatibilité du lubrifiant – passer à l'huile PFPE.

4. La durée de vie de la cage peut être estimée à l'aide de modèles de mécanique de la rupture (propagation des fissures).

5. La limite de vitesse peut être calculée à partir des valeurs de densité et de résistance, en utilisant la FEA + la dynamique multi-corps.

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